4月22日，冠县召开贯彻落实县委“筑基攻坚提升年”主题系列发布会——冠县交通运输局专场。大众网·海报新闻、冠县融媒体中心等新闻媒体参加。

【现场实录】

主持人：

女士们、先生们，记者朋友们：

大家上午好！欢迎出席冠县人民政府新闻办新闻发布会。

今天，我们举行贯彻落实“筑基攻坚提升年”主题系列发布会，非常高兴邀请到冠县交通运输局党组书记、局长代硕同志，冠县交通运输局党组成员、副局长梁寒同志，冠县铁路机场规划建设中心主任郭萍同志，冠县交通运输服务中心主任于连光同志向大家介绍冠县交通运输局贯彻县委“筑基攻坚提升年”活动的工作思路以及落实情况，并回答记者的提问。

首先请代硕局长介绍有关情况。

代硕：

尊敬的各位媒体朋友：

大家上午好！

感谢大家一直以来对冠县交通运输工作的关注与支持。今年，冠县交通运输局将以“筑基攻坚提升年”为契机，深入贯彻落实县委“14557”工作思路，以交通运输高质量发展支撑交通强国山东示范区聊城样板建设，为加快建设“五个新冠县”勇当开路先锋。下面，我简要介绍一下有关情况。

一、强化交通路网建设，加快推进外联内畅步伐

依托冠县区位优势，进一步完善区域交通网络，加快推进冠县外联内畅步伐。一是聚焦外联周边城市。积极配合做好聊邯长高铁、临濮高速、聊城机场等项目前期工作，谋划争取济聊高速冠县段加宽改造、国道309冠县段南移。二是优化农村路网结构。以创建省级“四好农村路”示范县为抓手，新建改建农村公路50公里，进一步优化农村路网结构，畅通微循环。三是强化农村公路管养。实施农村公路大中修及预防性养护工程169公里、重要村道安全生命防护工程40公里，推动农村公路优良率持续提升。

二、倾力打造信用交通，做到机关行业全覆盖

今年，冠县交通运输局被确定为省级“信用交通县”试点单位，我们将以此为抓手，深化“放管服”改革、优化营商环境、创新监管方式，全面提升行业治理能力。一是打造信用机关。以信用体系建设为引擎，持续深化信用进机关工作，加强干部队伍建设，营造人尽其才、拼搏奉献的浓厚氛围。二是扎实开展信用进企业活动。以交通运输安全生产为切入点，将全县600余家道路运输企业全部纳入安全生产信用体系建设平台，根据企业在安全生产、规范经营等方面的日常表现评比出年度“金牌信用企业”和“黑牌后进企业”，以信用体系建设助推行业健康发展。三是构建“信用+执法”监管体系。以县级机构改革为契机，重组执法队伍，开展客运、出租、驾培、超限超载治理为主题的打非治违等安全生产专项整治行动，与信用监管相结合，加大对违法违规行为的查处力度，构建“信用+执法”监管新机制。

三、延伸运输服务网络，构建服务新发展格局

一是放大冠县火车站客运效应。积极向邯济铁路公司、中铁济南局、中铁北京局和中国国家铁路集团争取，增加邯济铁路冠县站客运班次，放大“客运站效应”。二是推进城乡客运一体化。以交通运输领域设备更新为契机，对城市公交车、城乡公交车进行车辆更新，提升城乡客运一体化服务能力。三是完善物流体系。加快推进快递物流分拨中心建设，以乡镇客运站为节点，完善“县乡村”三级物流体系，积极创建国家“农村电商快递协同发展示范区”。

四、加快运输结构调整，助推交通行业提质增效

一是加快冠州国际陆港项目建设。冠州国际陆港铁路专用线项目被列入省重大建设项目，拟列入国家铁路专用线项目，我们将抢抓这一机遇，加快冠州国际陆港铁路专用线及集装箱堆场建设步伐，打造陆海联动新发展格局。二是加快多式联运发展进程。整合全县铁路和海路运输资源，力争上半年开通冠县－天津港实验班列，实现运输过程的高效化、经济化，提高运输的安全性和服务质量。三是构建立体运输体系。积极发展以国有企业为主体的“网络货运平台”，加大招商引资力度，引进潍坊智慧油客，蹚开冠县货物运输的新路子，实现线上线下运输融合发展，培育新的经济增长点。

我就介绍这些，谢谢大家!

主持人：感谢代局长的介绍。

主持人：下面进入记者提问环节，提问前请举手示意，并通报所在媒体的名称。现在开始提问。

记者1：当前，冠县正在按照“一年强基础、两年创典型、三年树品牌”的总体目标，聚焦“知信、征信、用信”精准发力，全力打造“诚信之冠·幸福之县”。冠县交通运输局也被省交通运输厅确定为“信用交通县”的试点单位，请问，县交通运输局将采取哪些措施推动“信用交通县”的创建？

主持人：这个问题，请梁寒同志回答。

梁寒：

冠县交通运输局将以创建“信用交通县”为抓手，从“统、联、效、严、传”5个方面，深化“放管服”改革、优化营商环境、创新监管方式，通过信用交通建设，全面提升交通运输行业治理水平。

一是立足于“统”，系统谋划、整体推进。制定《冠县交通运输信用体系建设工作要点》，统一标准和操作指引，构建动态精准的信用评价体系、规范完善的信用制度体系、实用高效的信用综合监管体系和公平公正的信用治理体系，努力实现事前承诺、事中监管、事后奖惩的全链条信用治理工作机制。

二是立足于“联”，数据赋能、以用促建。在公路工程建设、公路养护、安全生产、超限运输和道路运输许可等实质性审查等领域加强信用承诺和评价结果的应用，对3家客运企业、1家公交企业、1家危化运输企业、11家驾培企业、612家货运企业、3家出租企业、23家维修企业开展质量信誉考核，考核结果与日常监管相结合，促进行业信用体系建设。

三是立足于“效”，优化服务、提速提效。开展交通运输企业行政处罚失信信息“大起底”清理工作，对存在失信记录的行业市场主体纠正失信行为、消除不良影响并承担相应法律责任后，申请信用修复，对提交信用承诺书，并承诺一定时间内不再产生新的失信行为企业，经过综合评审、联合验收后给予修复，从而提高交通运输企业信誉度，更好地服务经济社会发展。

四是立足于“严”，联动推进、严管严治。强化“信用+监管”联动，实行风险预警、常态跟踪和分级监管。通过对企业信用信息的采集归集、公开共享、信用承诺、信用评价和应用、守信激励和失信惩戒、信用修复等，高效推进交通运输企业安全信用管理，同时，与发改、公安、应急、金融等部门以及各地交通运输主管部门实现数据共享、信息互通，协同开展企业监管和联合奖惩。

五是立足于“传”。广泛应用媒体资源，宣传“守信者”先进事迹做法。结合“信用交通宣传月”等活动，深入挖掘交通运输行业守信经营、诚信从业的先进典型，开展形式多样、贴近群众、针对性强的宣传活动，营造人人学信用、懂信用、用信用、守信用的良好氛围。

这个问题我就回答这些，谢谢!

主持人：请继续提问。

记者2：铁路客运以成本低、稳定性高等优点深受广大群众的欢迎，请问县交通运输局在完善客运班线上做了哪些工作？

主持人：这个问题，请郭萍同志回答。

郭萍：

邯济铁路冠县站自1999年建站以来，一直未开通客运。为实现全县群众坐火车出行的愿望，我县克服财政资金短缺困境，总投资2.3亿元，在国铁北京局、省市交通运输部门、邯郸站、邯济铁路公司、邯郸京铁公司、中铁二十局等单位的帮助支持下，历经18个月的紧张施工，于2023年12月30日开通客运，咱们冠县群众可直接在家门口乘火车东到济南、青岛，西到邯郸、石家庄，南到合肥、杭州等地。

今年以来，为进一步优化铁路客运班线，满足大幅增长的客运需求量，我们根据铁路沿线经济发展、人口规模、文化旅游和客流市场状况进行深入调研。

一是客流流向。一方面，河南省北部、河北省邯郸市、大名县、馆陶县群众对向东出行的需求日益增强，节假日期间赴山东旅游的人数也逐年增加；另一方面，冠县周边临清、莘县等鲁西群众赴邯郸站换乘出行的需求也较为旺盛。尤其是群众去首都北京的愿望非常强烈，以学生流、探亲流和务工流为主导，预计邯济铁路沿线群众服务人口达400多万人。

二是客流流量。铁路客运开通以来，以票价相对较低、餐饮服务费用实惠及行李空间较大等优势，已成为当地老百姓出行的首选方式。开站以来，共到发旅客43528人次，日均到发旅客381人次，最高单日到发旅客近800人次。

三是客运班线。通过实地调研，周边群众对增加日间客运班线较为期盼。今年3月份，我们已经将《关于增加邯济铁路日间客运班次的建议》通过全国人大代表提交至十四届全国人大二次会议。目前，正在与中国国家铁路集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路济南局集团有限公司进行结合和沟通，力争早日开通日间客运班线。

下一步，我们积极和各级部门对接、通力合作，把交通优势转化为发展优势，在有效放大“客运站效应”上发挥交通智慧、贡献交通力量。

这个问题我就回答这些，谢谢!

主持人：由于时间关系，今天的发布会提问最后一个问题，请提问。

记者1：刚才代局长介绍说，冠州国际陆港铁路专用线项目被列入了省重大建设项目，请问冠州国际陆港铁路专用线目前的进展情况以及建成后将发挥什么样的作用？

主持人：这个问题，请于连光同志回答。

于连光：

冠州国际陆港项目总占地面积3207亩，总投资102亿元，是我县有史以来占地面积和投资规模最大的项目，成立了以县委、县政府主要领导亲自挂帅，两位县委常委、副县长牵头负责的工作专班，并安排县人大、政协两位县级领导对项目进行常驻指导，负责要素保障的各职能部门通力协作，共同推进项目进展。冠州国际陆港铁路专用线项目是冠州国际陆港项目的核心基础设施建设工程，项目总投资10.89亿元，总铺轨长度达17.16公里。

冠州国际陆港铁路专用线项目已被省政府列入2024年省重大基础设施项目，并上报国家发改委拟列入国家铁路专用线重点项目。今年3月，铁路专用线项目已取得省发改委的立项批复，目前正在对接山东省交通运输厅和中国铁路北京局集团有限公司，对项目初设进行审查，征地组卷工作也在有序进行中，下半年铁路专用线项目将正式开工建设。

冠州国际陆港铁路专用线项目是推动冠县物流业制造业深度融合，推进物流降本增效、制造业转型升级的需要；是盘活既有铁路运输资源，打造区域物流节点扩大铁路货源吸引范围，实现地方与铁路互利共赢的需要。项目建成后，帮助冠县充分利用国际国内两个市场，将陆港产业融入国内国际双循环相互促进的新发展格局；进一步辐射京津冀鲁豫腹地市场，扩展辐射长三角、晋陕蒙等地区。力争把冠州国际陆港建设成为支撑冠县经济发展的新引擎、山东对外开放新高地和国家区域性物流枢纽。

我就介绍这些，谢谢。

主持人：记者提问就到这里，感谢各位发言人，也谢谢各位记者朋友。希望记者朋友们持续关心、关注冠县交通运输工作的开展。感谢大家出席今天的发布会，本场发布会到此结束，谢谢大家！